Antonov-An-124-100 in Japan mit Flammen im Heck gemeldet – Ursache unklar
Auf einem ukrainischen Antonov An-124-100 wurden während der Landung im japanischen Flughafen Chubu Centrair Flammen im Heckbereich gemeldet. Die Landebahn wurde vorerst für 15 Minuten gesperrt, danach nahm der Flughafen den Betrieb wieder auf. Die Ursache blieb zunächst unklar; bei einer späteren Prüfung wurden keine Brandspuren festgestellt.
Das Wichtigste
- Der Vorfall ereignete sich am Abend des 22. Oktobers im Flughafen Chubu Centrair in Tokoname, Präfektur Aichi, nahe Nagoya
- Betroffen war ein ukrainischer Frachtflieger Antonov An-124-100 mit der Registrierung UR-82029
- Das Flugzeug还可führte den Frachtflug ADB5561 von Fairbanks, Alaska, nach Nagoya aus
- Flames were reportedly visible in the rear of the aircraft during landing
- Die Landebahn wurde etwa 15 Minuten vorübergehend gesperrt und anschließend wieder freigegeben
- Bei der späteren Prüfung wurden keine Anzeichen eines Feuers oder eines Aircraft-Feuers festgestellt
- Der Bericht zufolge wurde niemand verletzt
Warum es wichtig ist
Der Vorfall führte zu einer kurzzeitigen Unterbrechung des Flughafenbetriebs und einer Prüfung des Flugzeugs sowie der Landebahn. Die Ursache des gemeldeten Flammenscheins blieb ungeklärt; Spekulationen über den Motor oder die Hilfsstromversorgung wurden nicht bestätigt. Der Flughafen nahm seinen Betrieb wieder auf, und nach Angaben der japanischen Behörden wurde der Passagierverkehr nicht wesentlich beeinträchtigt.
Was geschehen ist
Am Abend des 22. Oktobers wurde während der Landung eines ukrainischen Antonov An-124-100 im Flughafen Chubu Centrair in Tokoname, nahe Nagoya, ein Feuer oder Flackern im Heckbereich gemeldet. Der Frachter mit der Registrierung UR-82029 befand sich auf dem Flug ADB5561 von Fairbanks, Alaska, nach Nagoya. Die Landebahn wurde etwa 15 Minuten gesperrt, während Feuerwehr und Rettungskräfte eintrafen. Spätere Prüfungen fielen nach den vorliegenden Berichten hinsichtlich Anzeichen eines Feuers oder eines nachgewiesenen Aircraft-Feuers negativ aus; das Flugzeug rollte selbstständig zur Abstellfläche.
Wie ukrainische Quellen darüber berichten
Ukrainischsprachige Berichte bezeichneten das Flugzeug durchgehend als ukrainischen Antonov An-124-100 von Antonov Airlines und betonten, dass der Vorfall während der Landung auftrat. Sie nannten außerdem die Flugstrecke, die Registrierung, die vorübergehende Stationierung mindestens eines Antonov-Flugzeugs in Leipzig sowie die laufende Untersuchung durch das japanische Verkehrsministerium.
Wo die Berichte auseinandergehen
Einige Meldungen beschrieben ein Feuer oder Brennen am Flugzeug. Spätere Prüfungsberichte schrieben dagegen, es seien weder Anzeichen eines Feuers noch eines bestätigten Aircraft-Feuers festgestellt worden; das Flugzeug habe selbstständig zur Standfläche rollen können.
Hintergrund
Der betroffene Flieger führte den Frachtflug ADB5561 von Fairbanks, Alaska, nach Nagoya aus und trug die Registrierung UR-82029. Wegen der Unmöglichkeit, internationale Flüge aus der Ukraine durchzuführen, waren mindestens fünf Antonov An-124-100 vorübergehend in Leipzig stationiert.