Ukrzaliznytsia sichert sich 100 Millionen Dollar Grant für gebrauchte Loks
Die ukrainische Eisenbahn hat sich im Rahmen des URTF/RELINC-Projekts mit der Weltbank (IBRD) grundsätzlich auf 100 Millionen Dollar Grant geeinigt, um auf ausländischen Märkten gebrauchte Lokomotiven zu kaufen. Hintergrund: Seit Beginn der großangelegten Invasion sind 533 eigene Loks beschädigt worden.
Das Wichtigste
- Grundsätzliche Einigung über 100 Mio. Dollar Grant im URTF-Treuhandfonds über das RELINC-Projekt mit der IBRD
- Mittel sind für den Kauf gebrauchter Lokomotiven auf ausländischen Märkmten vorgesehen
- Seit Beginn der großangelegten Invasion wurden 533 eigene Lokomotiven der Ukrzaliznytsia beschädigt
- Slowakei sagt die Übergabe von drei Elektrolokomotiven an die Ukraine zu
- Grundsätzliche Einigung mit der EBRD über 130 Mio. Euro im Rahmen von UZ Energy; Unterzeichnung bis Ende September geplant
- Präsident Selenskyj kündigte zusätzliche Verträge zum Schutz von Bahnanlagen und Grenzübergängen an
Warum es wichtig ist
Russische Angriffe haben einen großen Teil des Lokomotivparks der Ukrzaliznytsia beschädigt und gefährden die Kontinuität der Schienenlogistik. Der 100-Millionen-Dollar-Grant und das separate 130-Millionen-Euro-Paket der EBRD signalisieren umfangreiche internationale finanzielle Unterstützung für den Wiederaufbau und Schutz der ukrainischen Schieneninfrastruktur. Die Beschaffung gebrauchter Lokomotiven im Ausland und die slowakische Überlassung von drei Elektrolokomotiven zeigen, dass das Land ausländische Märkte und Partner nutzt, um die Kriegsverluste auszugleichen.
Was geschehen ist
Die Ukrzaliznytsia hat sich grundsätzlich auf eine Grant-Finanzierung in Höhe von 100 Millionen Dollar geeinigt, die über den URTF-Treuhandfonds im Rahmen des RELINC-Projekts gemeinsam mit der Internationalen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (IBRD) bereitgestellt werden soll. Das Geld ist für den Kauf gebrauchter Lokomotiven auf ausländischen Märkten bestimmt. Seit dem Beginn der großangelegten Invasion sind nach Angaben aus ukrainischen Quellen 533 eigene Lokomotiven der Ukrzaliznytsia beschädigt worden. Zusätzlich wurde mit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) eine grundsätzliche Einigung über 130 Millionen Euro im Rahmen des Programms UZ Energy für kritische Bedürfnisse und die Energieresilienz der Eisenbahn erzielt; die entsprechenden Vereinbarungen sollen bis Ende September unterzeichnet werden. Die Slowakei hat zudem zugestimmt, der Ukraine drei Elektrolokomotiven zu übergeben. Präsident Wolodymyr Selenskyj kündigte an, dass die Ukraine zusätzliche Verträge für Systeme zum Schutz der Eisenbahn, der Grenzübergänge und anderer Objekte der Ukrzaliznytsia abschließen werde. Zudem werde die Einbindung staatlicher Banken zur Unterstützung der staatlichen Logistik erörtert.
Hintergrund
Neben den 533 beschädigten eigenen Lokomotiven der Ukrzaliznytsia wurden seit Beginn der großangelegten Invasion auch 75 Lokomotiven privater Industrieunternehmen beschädigt. Am 20. September 2026 schlugen russische Drohnen in einer Eisenbahninfrastruktureinrichtung in der Oblast Winnyzja ein; am 17. September waren in Kyjiw eine städtische Elektritschka-Station und in Berestyn in der Oblast Charkiw der Bahnhof getroffen worden. Die Vereinbarungen mit der EBRD im Rahmen von UZ Energy sollen bis Ende September unterzeichnet werden.