Ukrzaliznytsia sichert 100 Millionen Dollar Grant für neue Loks nach russischen Angriffen
Die ukrainische Staatsbahn Ukrzaliznytsia hat eine Grundsatzvereinbarung über 100 Millionen Dollar Grant-Finanzierung im Rahmen des URTF-Treuhandfonds des RELINC-Projekts mit der Internationalen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (IBRD) erzielt. Die Mittel sollen für den Kauf gebrauchter Lokomotiven auf ausländischen Märkten verwendet werden. Zusätzlich stellte die Slowakei drei Elektrolokomotiven in Aussicht, und mit der EBRD wurde eine Einigung über 130 Millionen Euro für UZ Energy erzielt.
Das Wichtigste
- 100 Mio. Dollar Grant-Finanzierung über URTF-Treuhandfonds im RELINC-Projekt mit der IBRD vereinbart
- Mittel sind für den Kauf gebrauchter Lokomotiven auf ausländischen Märkten vorgesehen
- Seit Beginn der Vollinvasion wurden 533 Lokomotiven des Ukrzaliznytsia-Eigenparks beschädigt
- Slowakei sagt Transfer von drei Elektrolokomotiven an die Ukraine zu
- Grundsatzvereinbarung mit der EBRD über 130 Mio. Euro im Rahmen von UZ Energy für Energie-Resilienz
- Präsident Selenskyj kündigt zusätzliche Verträge für Schutzsysteme für Bahn und Grenzübergänge an
- Am 20. September 2026 schlugen russische Drohnen eine Eisenbahninfrastruktur in der Oblast Winnyzja
Warum es wichtig ist
Russische Angriffe haben über 500 Lokomotiven der Ukrzaliznytsia-Flotte beschädigt und gefährden die Fracht- und Personenverkehrskapazitäten des Landes. Der 100-Millionen-Dollar-Grant und die EBRD-Mittel spiegeln eine umfangreiche internationale finanzielle Unterstützung zur Aufrechterhaltung des Eisenbahnbetriebs wider. Der Transfer von drei Elektrolokomotiven aus der Slowakei liefert sofortige materielle Hilfe, während die längerfristige Beschaffung organisiert wird. Jüngste Angriffe auf Eisenbahninfrastruktur in den Oblasten Winnyzja, Kyiw und Charkiw zeigen, dass die Eisenbahn ein direktes Ziel bleibt.
Was geschehen ist
Ukrzaliznytsia hat eine Grundsatzvereinbarung über 100 Millionen Dollar Grant-Finanzierung erzielt, die über den URTF-Treuhandfonds im Rahmen des RELINC-Projekts gemeinsam mit der Internationalen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (IBRD) im Format der „Karpaten-Acht" fließen soll. Die Mittel sind für den Kauf gebrauchter Lokomotiven auf ausländischen Märkten vorgesehen. Hintergrund ist die massive Beschädigung des Lokomotivparks: Seit Beginn der russischen Vollinvasion wurden 533 Lokomotiven des eigenen Ukrzaliznytsia-Parkes sowie 75 Lokomotiven privater Industrieunternehmen beschädigt.
Zusätzlich sagte die Slowakei den Transfer von drei Elektrolokomotiven an die Ukraine zu. Mit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) wurde eine Grundsatzvereinbarung über 130 Millionen Euro im Rahmen des Programms UZ Energy für kritische Bedürfnisse und die Energieresilienz der Eisenbahn erzielt; die entsprechenden Verträge sollen bis Ende September unterzeichnet werden. Präsident Wolodymyr Selenskyj kündigte an, dass die Ukraine zusätzliche Verträge für Systeme zum Schutz der Eisenbahn, der Grenzübergänge und anderer Ukrzaliznytsia-Objekte abschließen werde.
Die Maßnahmen folgen auf eine Reihe russischer Angriffe: Am 17. September beschädigten Russen in Kyiw eine städtische Elektritschka-Station, im selben Zeitraum wurde der Bahnhof in Berestyn in der Oblast Charkiw zerstört. Am 20. September 2026 schlugen russische Drohnen eine Eisenbahninfrastruktureinrichtung in der Oblast Winnyzja.
Hintergrund
Ukrzaliznytsia ist das ukrainische staatliche Eisenbahnunternehmen und ein kritisches Logistikrückgrat sowohl für den zivilen Transport als auch für die militärische Versorgung. Der von der IBRD verwaltete URTF-Treuhandfonds im Rahmen des RELINC-Projekts ist ein Kanal, über den internationale Geber die Erholung der ukrainischen Eisenbahn finanzieren. Zusätzliche 130 Millionen Euro von der EBRD im Rahmen von UZ Energy werden organisiert, um kritische Bedürfnisse und die Energieresilienz der Eisenbahn zu adressieren; die entsprechenden Vereinbarungen sollen bis Ende September unterzeichnet werden.