Kyjiw plant alternative Dnipro-Übergänge –_portomören und -fähren jedoch verwundbar
Die Ukraine entwickelt in Kyjiw alternative Flussquerungen und prüft einen Tunnel unter dem Dnipro, nachdem wiederholte russische Angriffe die Brücken und den Verkehr in der Hauptstadt beeinträchtigen. Beamte warnen, dass auch Fähren und Pontonbrücken von Drohnen und Raketen zerstört werden könnten.
Das Wichtigste
- Russland attackierte seit Oktober die Dnipro-Brücken in Kyjiw und verursachte Sperrungen sowie Verkehrsstörungen.
- Bei der Raketenattacke in der Nacht zum 7. November wurde der Nordbrücke das Straßenpflaster und eine Stromleitung beschädigt.
- Der Verkehr über den Nordbrücke wurde in beiden Richtungen vollständig unterbrochen.
- Ukraine plant 21 alternative Brückenquerungen; die Bauarbeiten in Kyjiw haben bereits begonnen.
- Zwei von acht geplanten neuen Dnipro-Übergängen sollen bis Ende Februar in Betrieb gehen.
- Kyjiw wird 1 Milliarde Hrywnja für kombinierte Fährverbindungen bereitstellen.
- Ein Tunnel unter dem Dnipro könnte zivilen und militärischen Zwecken dienen, würde jedoch mehrere Jahre Bauzeit erfordern.
Warum es wichtig ist
Die Schäden an den Brücken haben den Verkehr und die Routen des öffentlichen Nahverkehrs in Kyjiw gestört. Alternative Querungen sollen die Beförderung wichtiger Güter ermöglichen, falls die Brücken zerstört werden. Fähr- und Pontoninfrastruktur bleibt jedoch durch Drohnen und Raketen angreifbar und daher nur begrenzt verlässlich. Ein Tunnel unter dem Dnipro könnte militärische und zivile Funktionen erfüllen, seine Kosten und mehrjährige Bauzeit erschweren jedoch eine kurzfristige Antwort.
Was geschehen ist
Seit Oktober greift Russland die Dnipro-Brücken in Kyjiw an. In der Nacht zum 7. November wurde der Nordbrücke durch Raketen beschädigt, woraufhin der Verkehr in beiden Richtungen vollständig unterbrochen und die Routen des öffentlichen Nahverkehrs geändert wurden. Am 6. November wurde auf dem Südbrücke eine zusätzliche Fahrspur in Richtung rechtes Dnieperufer geöffnet; in Gegenrichtung bleibt nur eine Spur nutzbar. Parallel entstehen in Kyjiw alternative Querungen. Nach Angaben von Infrastruktur- und Wiederaufbauminister Mykola Kalashnik plant die Ukraine 21 solche Übergänge, von denen zwei von zunächst acht geplanten Dnipro-Verbindungen bis Ende Februar betriebsbereit sein sollen. Neben Fähr- und Pontonlösungen wird auch ein längerfristiger Tunnel unter dem Dnipro geprüft.
Wie ukrainische Quellen darüber berichten
Ukrainische Berichte richten den Fokus auf die Verwundbarkeit der Brücken, die daraus entstandenen Verkehrsunterbrechungen und den Bedarf an alternativen Querungen. Vorgestellt werden 21 alternative Brückenlösungen, acht geplante Übergänge, Reserve-Pontonrouten und ein Tunnel unter dem Dnipro. Zugleich betonen die Behörden, dass Fähren und Pontonbrücken von anfälligen Zufahrten abhängen und bereits durch Drohnen oder einen einzelnen Angriff gestört werden können.
Hintergrund
Russland attackierte ab Oktober die Dnipro-Brücken in Kyjiw, wodurch es zu Sperrungen, eingeschränktem Verkehr und einer Störung des Transportwesens kam. Nach der Raketenattacke auf den Nordbrücken wurde dessen Fahrbahn beschädigt und der Verkehr in beiden Richtungen geschlossen. Am 6. November wurde auf dem Südbrücken eine weitere Spur in Richtung rechtes Ufer geöffnet, während der Verkehr zum linken Ufer auf eine Spur beschränkt blieb. Die Ukraine schlug acht zusätzliche Übergänge, Reserve-Pontonquerungen mit Aufschüttungen und einen längerfristigen Tunnel unter dem Dnipro vor.