Ukraine plant 21 alternative Brückenübergänge, Bau in Kiew begonnen
Die ukrainische Regierung hat ein Projekt für den Bau von 21 alternativen Brückenübergängen genehmigt, darunter eine Querung über den Dnipro. Die Bauarbeiten in Kiew haben bereits begonnen, а первые переправы должны заработать в начале 2027 года. Das Projekt soll trotz повреждений крупных мостов транспортные связи, логистику и общественные услуги обеспечить.
Das Wichtigste
- Die Regierung genehmigte ein Projekt für 21 alternative Brückenübergänge, darunter eine Querung über den Dnipro.
- Die Durchführung des Projekts übernimmt die zentrale Staatsregierung.
- Die Bauarbeiten für zusätzliche Übergänge in Kiew haben bereits begonnen.
- Die ersten Übergänge in Kiew sollen Anfang 2027 in Betrieb genommen werden.
- Kyivs Stadtverwaltung stellte 1 Milliarde Hrywnja für kombinierte Wasserquerungen über den Dnipro und deren Zufahrtsstraßen bereit.
- Nach dem Beschuss am 27. Oktober wurde der Verkehr über die Südbrücke am 30. Oktober teilweise wieder aufgenommen.
- Standorte der zusätzlichen Wasserquerungen in Kiew soll das Militärkommando festlegen.
Warum es wichtig ist
Das Programm soll Verkehrsverbindungen, Logistik, öffentliche Versorgung und Verteidigungsbedarfe sichern, obwohl große Brücken beschädigt wurden. Es bietet eine Alternative zur Abhängigkeit von den bestehenden Straßenbrücken über den Dnipro und von Pontonübergängen. Da die ersten neuen Übergänge in Kiew erst Anfang 2027 betrieben werden sollen, ist der weitere Baufortschritt für die Wiederherstellung der Verbindung zwischen den beiden Ufern von großer Bedeutung.
Was geschehen ist
Das Kabinettministerium genehmigte am 21. Oktober ein experimentelles Projekt für den Bau von 21 kombinierten Wasserquerungen und ihren Zufahrtswegen. Die zentrale Staatsregierung übernimmt die Durchführung. In Kiew haben die Bauarbeiten bereits begonnen, und die ersten Übergänge sollen Anfang 2027 in Betrieb genommen werden. Die Standorte der Anlagen in Kiew soll das Militärkommando bestimmen. Die Stadtverwaltung hatte dafür 1 Milliarde Hrywnja für Querungen über den Dnipro und Zufahrtsstraßen vorgesehen. Das Projekt reagiert auf systematische russische Angriffe auf die Brückeninfrastruktur in Kiew, Saporischschja, Dnipro und Charkiw. Bei einem ballistischen Angriff am 27. Oktober wurde die Südbrücke in Kiew beschädigt; auch die Metroinfrastruktur auf dem Bauwerk wurde beschädigt. Der Autoverkehr über die Südbrücke wurde nach dreitägiger Unterbrechung am 30. Oktober teilweise wieder aufgenommen, der Zugverkehr zwischen den Stationen Osokorky und Tschervonyi Chutir blieb ausgesetzt.
Wie ukrainische Quellen darüber berichten
Die ukrainische Berichterstattung stellt den Bau vor allem als staatliche Reaktion auf russische Angriffe auf Brücken dar. Betont werden die Verantwortung der Zentralregierung, die bereits begonnenen Arbeiten in Kiew und die geplante Inbetriebnahme der ersten Übergänge Anfang 2027. Zugleich wird die Unterbrechung des Verkehrs über die Südbrücke und der Metrostrecke nach dem Angriff vom 27. Oktober sowie die geplante Finanzierung der Wasserquerungen und ihrer Zufahrtsstraßen durch die Stadt Kiew thematisiert.
Hintergrund
Russische Angriffe haben die Brückeninfrastruktur in Kiew, Saporischschja, Dnipro und Charkiw beschädigt. Der Angriff auf die Südbrücke in Kiew am 27. Oktober пошкодив также die Metroinfrastruktur. Vor атакою nutzten rund 150.000 Fahrzeuge täglich die Südbrücke; alle Kiewer Brücken über den Dnipro zusammen bewältigten nach Angaben aus den Berichten etwa 600.000 Fahrzeuge pro Tag. Kyivs Stadtverwaltung stellte 1 Milliarde Hrywnja für kombinierte Wasserquerungen und Zufahrtsstraßen bereit.