Untersuchung des russischen „Geran-4“-Drohnentyps offenbart chinesische und westliche Komponenten
Journalisten des Radio-Liberty-Projekts „Skhemy“ haben eine intakte russische „Geran-4“-Kamikaze-Drohne mit Düsenantrieb untersucht und ihre technische Ausstattung dokumentiert. Die Drohne wird in der Sonderwirtschaftszone Alabuga in Tatarstan montiert und enthält überwiegend chinesische, aber auch westliche Bauteile, darunter Chips von Texas Instruments.
Das Wichtigste
- Die „Geran-4“ ist eine russische Kamikaze-Drohne mit Düsenantrieb, eingesetzt bei Massenangriffen auf Kiew und das Kiewer Gebiet.
- Die Drohne wird in der Sonderwirtschaftszone Alabuga in Tatarstan montiert.
- Der Antrieb erfolgt durch ein chinesisches TG-2000-Triebwerk, das als ziviles Produkt für Modellflug und Sport vermarktet wird.
- Technische Parameter: bis zu 8 km Flughöhe, 450–500 km/h, Reichweite über 700 km, bis zu 90 kg Sprengkopf.
- Die Drohne enthält Komponenten des US-Herstellers Texas Instruments auf den Bordcomputer-Platinen.
- Eine 16-Kanal-CRPA-Antenne und Slots für GSM-Modems mit SIM-Karten erschweren ukrainische Elektronische Kampfführung.
- Der dokumentierte Triebwerkspreis liegt laut chinesischen Quellen bei 20.000–25.000 US-Dollar, auf ukrainischen Kleinanzeigenportalen bei rund 65.000 US-Dollar.
Warum es wichtig ist
Die Untersuchung liefert öffentlich nachvollziehbare Belege dafür, dass eine in Russland gebaute Angriffswaffe für den Einsatz gegen eine europäische Hauptstadt in hohem Maße auf chinesische und westliche Komponenten angewiesen ist. Die Ausstattung mit CRPA-Antenne und GSM-Modem-Slots macht die Drohne für ukrainische Systeme der Elektronischen Kampfführung schwerer störbar. Der technische Befund verdeutlicht zugleich die Reichweite und Treffsicherheit der modernisierten Variante im Vergleich zu früheren Shahed-Modellen.
Was geschehen ist
Journalisten des Radio-Liberty-Projekts „Skhemy“ haben gemeinsam mit Fachleuten eine vollständig erhaltene „Geran-4“-Drohne mit Düsenantrieb untersucht und offengelegt. Die Drohne wird in der Sonderwirtschaftszone Alabuga in der Republik Tatarstan zusammengebaut. Ihr Antrieb ist ein chinesisches TG-2000-Triebwerk, das offiziell als ziviles Produkt für den Modell- und Sportflugzeugbau verkauft wird, in China rund 20.000 bis 25.000 US-Dollar kostet und auf ukrainischen Kleinanzeigen für etwa 65.000 US-Dollar gelistet wird. Der Hersteller gibt die Betriebsdauer mit 30 Stunden an.
Die Drohne erreicht laut Untersuchung eine Flughöhe von bis zu 8 Kilometern und eine Geschwindigkeit von 450 bis 500 km/h, möglicherweise mehr. Eine dokumentierte Flugstrecke von der Krim bis Luzk deutet auf eine Reichweite von über 700 Kilometern hin. Der Sprengkopf wiegt bis zu 90 Kilogramm. Die Bordcomputer-Platinen enthalten Komponenten des US-Unternehmens Texas Instruments. Weitere Ausstattung umfasst eine Kamera mit Tag-, Nacht- und Infrarotkanal sowie 10-fachem optischem und 32-fachem digitalem Zoom, einen chinesischen Mesh-Modem mit 300 km Reichweite zur Echtzeit-Steuerung, eine 16-Kanal-CRPA-Antenne zur Erschwerung von Störmaßnahmen sowie Steckplätze für GSM-Modems; das untersuchte Exemplar enthielt zwei Modems mit unterschiedlichen SIM-Karten. Fachleute gehen davon aus, dass die Drohne aus automatisierten Arbeitsstationen in Brjansk, Orel oder auf der Krim bis kurz vor dem Einschlag gesteuert werden kann, solange die Netzverbindung besteht. Bei jüngeren Funden wurden SIM-Karten ukrainischer, russischer, kasachischer und einiger EU-Mobilfunkanbieter sichergestellt. Russische Kräfte hatten in der Nacht zum 18. September Massenangriffe mit Drohnen auf Kiew und das Kiewer Gebiet geflogen.
Wo die Berichte auseinandergehen
Die einzige nennenswerte Abweichung zwischen den verfügbaren Quellen betrifft den Preis des TG-2000-Triebwerks: Chinesische Quellen geben ihn mit rund 20.000 bis 25.000 US-Dollar an, während ukrainische Kleinanzeigenportale rund 65.000 US-Dollar ausweisen.
Hintergrund
Die „Geran-4“ ist die düsengetriebene Variante der Shahed-Kamikaze-Drohnen, die Russland bei Massenangriffen auf ukrainische Städte einsetzt. Sie wird in der Sonderwirtschaftszone Alabuga in Tatarstan gefertigt. Das verbaute chinesische TG-2000-Triebwerk wird offiziell als ziviles Produkt für den Modell- und Sportflug vertrieben.