US-Dieselpreis steigt trotz Abkommen über russische Lieferungen
Nach der am 9. Oktober angekündigten Vereinbarung über russische Diesel-Lieferungen ist der durchschnittliche US-Preis je Gallone nicht gesunken, sondern um sieben Cent gestiegen. Gleichzeitig zweifeln Analysten und ukrainische Vertreter am Umfang der zugesagten Lieferungen und an deren вплив на den Weltmarkt.
Das Wichtigste
- Der durchschnittliche US-Dieselpreis stieg von 6,28 US-Dollar je Gallone am 9. Oktober auf 6,35 Dollar am 28. Oktober.
- Donald Trump kündigte am 9. Oktober an, dass Russland mehr als 300.000 Tonnen Diesel für den US- und Weltmarkt liefern werde.
- Das US-Finanzministerium erteilte am 9. Oktober eine befristete Generallizenz für russisches Diesel bis April 2027.
- Die Sanktionen gegen russische Diesel-Lieferungen auf den Weltmarkt wurden bis zum 7. April 2027 aufgehoben.
- Ein Tanker mit rund 300.000 Barrels verließ den russischen Hafen Primorsk und änderte seinen Zielort von New York zu „auf Bestellung“.
- Für Oktober wurden etwas mehr als 100.000 Barrels pro Tag und für November rund 125.000 Barrels pro Tag erwartet.
- Das erste Tanker mit dem Namen Agioi Fanendes wurde in Primorsk am 22. Oktober beladen und sollte laut очікуваннями am 7. November in den USA eintreffen.
Warum es wichtig ist
Die Lieferung sollte die Kraftstoffpreise senken, doch nach der Ankündigung stieg der durchschnittliche US-Dieselpreis um sieben Cent je Gallone. Zugleich schuf die befristete amerikanische Lizenz einen канал для russского топлива на мировой рынок, что усилило вопросы к соблюдению санкций и легальности поставок. Возможные проблемы российских НПЗ, экспортные ограничения и дефицит топлива в Москве могут свести фактический объем поставок к минимуму.
Was geschehen ist
Дональд Трамп объявил 9 октября о соглашении с Владимиром Путиным о поставках сотен тысяч тонн российского дизельного топлива в США и на мировой рынок. OFAC в тот же день выдала временную общую лицензию, разрешающую поставки до апреля 2027 года. Однако средняя цена дизельного топлива в США поднялась с 6,28 доллара за галлон 9 октября до 6,35 доллара 28 октября. Через неделю из Приморска вышел танкер с примерно 300 тысячами баррелей; сначала Нью-Йорк был указан как пункт назначения, но затем его заменили на «за замовленням». Ожидаемые поставки были заметно меньше российского экспорта 2025 года, а аналитики и украинские представители усомнились в их способности снизить цены.
Wie ukrainische Quellen darüber berichten
Українське висвітлення зосереджується на відсутності очікуваного зниження цін, невизначеності реальних обсягів поставок і критиці рішення США. Володимир Зеленський назвав американське рішення слабким та пов’язав його з українськими ударами по російським нафтопереробним заводам. Радослав Сікорський поставив під сумнів здатність Росії експортувати дизель за наявності дефіциту пального в Москві.
Wie internationale Quellen darüber berichten
Міжнародне трактування зосереджується на глобальному ринку палива, дотриманні санкцій та русні першого танкера, який змінив пункт призначення. Аналітики сумніваються, що заявлені поставки суттєво знизять ціни. Міністр енергетики США Кріс Райт пояснив, що Вашингтон розглядає угоду як спосіб продемонструвати Москві економічні переваги завершення війни проти України, тоді як сенатор Річард Блюменталь назвав імпорт незаконним.
Wo die Berichte auseinandergehen
Українські посадовці та аналітики ставлять під сумнів, чи зможе Росія виконати обіцяні обсяги постачань і чи вони суттєво знизять ціни на дизельне пальне у США та на світовому ринку. Серед названих причин — проблеми на нафтопереробних заводах, експортні обмеження та дефіцит пального в Москві.
Hintergrund
Очікувані жовтневі поставки становили трохи більше ніж 100 тисяч барелів на добу, а листопадові — близько 125 тисяч. Для порівняння, у 2025 році Росія експортувала приблизно 800 тисяч барелів дизельного пального на добу. Російський віцепрем’єр Олександр Новак повідомив 19 жовтня, що постачання до США можуть розпочатися протягом 15–20 днів після укладення комерційних контрактів. За його словами, Росія готова збільшити поставки до США до 3,5 млн тонн на місяць за умови роботи нафтопереробних заводів на повну потужність.