Russlands Dieselexporte im Oktober verdoppelt – trotzdem keine Lieferung in die USA
Russlands Ausfuhren von Dieselkraftstoff haben sich nach der Lockerung der US-Sanktionen im Oktober mehr als verdoppelt. Dennoch erreichte keine später verschiffte Ladung die Vereinigten Staaten. Mehrere Tanker änderten ihren Kurs, während ein voll beladener Frachter vor der ostamerikanischen Küste auf einen Käufer wartete.
Das Wichtigste
- Kpler beziffert Russlands Dieselexporte im Oktober auf 271.000 Barrel pro Tag, nach 135.000 Barrel im September.
- Richard Bronze und Energy Aspects schätzen die entsprechenden Werte auf 260.000 und 120.000 Barrel pro Tag.
- Keine nach der Sanktionslockerung verschiffte russische Dieselladung erreichte die USA.
- Mindestens zwei Tanker, die ursprünglich in Richtung USA fuhren, änderten ihren Kurs.
- Der Tanker Agioi Fanendes mit 40.000 Tonnen russischem Diesel wartet vor der ostamerikanischen Küste auf einen Käufer.
- Donald Trump kündigte am 9. Oktober eine Vereinbarung mit Wladimir Putin über zusätzliche russische Kraftstofflieferungen an.
- Die Ukraine nahm am 30. Oktober nach einer zweiwöchigen Pause ihre Angriffe auf russische Ölraffinerien wieder auf.
Warum es wichtig ist
Der deutliche Anstieg des russischen Dieselexports hat bislang nicht zu zusätzlichen Lieferungen in die USA geführt. Zwei ursprünglich für die USA bestimmte Tanker änderten ihren Kurs, und ein weiterer wartet mit voller Ladung auf einen Käufer. Damit gerät die Abmachung zwischen Trump und Putin unter zusätzlichen rechtlichen und politischen Druck. Gleichzeitig belastet der Krieg die ukrainischen Angriffe auf russische Raffinerien und das Treibstoffangebot in Russland selbst, wo Engpässe und Mengenbeschränkungen beim Benzin bestehen.
Was geschehen ist
Nachdem Washington die Sanktionen gegen russisches Kraftstofföl gelockert hatte, stiegen Russlands Dieselausfuhren im Oktober stark an. Kpler erfasste 271.000 Barrel pro Tag gegenüber 135.000 Barrel im September. Die Nachfrage concentrates sich dabei unter anderem auf Brasilien, die Türkei und andere Märkte. Trotzdem erreichte keine russische Dieselladung, die nach der Lockerung abgeschickt worden war, die USA. Mindestens zwei Tanker änderten ihren Kurs, während Agioi Fanendes vor der ostamerikanischen Küste auf einen Käufer wartete. Das Weiße Haus begründete die Vereinbarung mit dem Ziel, durch eine größere weltweite Versorgung die Preise für US-Verbraucher zu senken. Unterdessen nahm die Ukraine nach einer zweiwöchigen Pause wieder Angriffe auf russische Ölraffinerien auf. Russland führte die Exportbeschränkungen für Diesel bis Ende Januar fort und setzte angesichts von Benzinengpässen eine Mengenbeschränkung ein.
Wie ukrainische Quellen darüber berichten
Die ukrainische Berichterstattung betont den Zusammenhang zwischen dem US-Druck auf Kiew, die Angriffe auf russische Raffinerien einzustellen, und dem anschließenden Anstieg der russischen Dieselexporte. Zugleich наголошується на der Wiederaufnahme der ukrainischen Angriffe am 30. Oktober nach einer zweiwöchigen Pause und deren fortlaufender Wirkung auf den Betrieb der Raffinerien.
Wie internationale Quellen darüber berichten
Im internationalen Fokus steht die Diskrepanz zwischen dem stark gestiegenen russischen Exportvolumen und der Tatsache, dass keine spätere Diesellieferung die USA erreichte. Beachtung finden zudem die Kursänderungen der Tanker, die vor der ostamerikanischen Küste wartende Ladung, die Begründung des Weißen Hauses mit Verbraucherpreisen und der Widerstand im US-Kongress gegen die Vereinbarung.
Wo die Berichte auseinandergehen
Die Angaben zu Russlands Dieselexporten unterscheiden sich je nach Analyst. Kpler nennt 271.000 Barrel pro Tag für Oktober und 135.000 für September. Richard Bronze und Energy Aspects schätzen diese Werte auf 260.000 beziehungsweise 120.000 Barrel pro Tag. Die Schätzungen liegen deutlich unter dem Durchschnitt der letzten fünf Jahre von rund 700.000 Barrel pro Tag.
Hintergrund
Russlands Dieselexportи різко зросли після послаблення американських санкцій, але жодна партія після цього не потрапила до США. Дані Kpler та Energy Aspects по-різному оцінюють обсяги експорту, хоча всі вказують на значне місячне зростання порівняно з вереснем. Середній жовтневий показник за останні п’ять років становив близько 700 тис. барелів на добу. Росія також запровадила нормування продажу бензину через дефіцит на внутрішньому ринку.