Ukrainischer Geheimdienst veröffentlicht Details zur neuen russischen Drohne „Geran-4«
Der ukrainische Militärgeheimdienst (HUR) hat am 5. Oktober 2026 technische Daten zu einer neuen Modifikation der russischen Drohne „Geran-4« veröffentlicht. Die Drohne verfügt nun über einen in Russland (Alabuga) gefertigten Turbotriebwerk, eine neue Schneid-Sprengkopf (KRSN) für Brücken und Strommasten sowie verbesserte autonome Navigationskomponenten.
Das Wichtigste
- HUR veröffentlichte am 5. Oktober 2026 Details zur neuen Modifikation der Drohne „Geran-4«.
- Neues Triebwerk aus russischer Produktion in Alabuga ersetzt den chinesischen Telefly-Turbojet.
- Neuer Gefechtskopf KRSN (kumulativ-schneidend) gegen Brücken und Stromleitungsmasten.
- Neue Navigationskomponenten: Block „МОХ« mit US-Magnetometer PNI5GA und autonome Navigation „Susanjin«.
- Russland nutzt die neue Version seit Herbst 2025 bei Angriffen auf die Ukraine.
- Ab 1. Oktober Angriffe auf die Südrücke in Kiew, ab 3. Oktober auf die Nordbrücke, bei der ein Loch entstand.
Warum es wichtig ist
Die neue Variante verringert die russische Abhängigkeit von chinesischen Komponenten bei der Serienfertigung der Drohnen. Der spezialisierte KRSN-Gefechtskopf erweitert die Palette gezielt angreifbarer Infrastruktur – insbesondere Brücken und Strommasten. Verbesserungen bei der autonomen Navigation („МОХ« und „Susanjin«) machen die Drohne weniger anfällig für Störungen des Satellitenfunks. Die HUR-Veröffentlichung liefert zudem präzise Informationen über russische Lieferketten und die Nutzung von Bauteilen aus den USA.
Was geschehen ist
Am 5. Oktober 2026 veröffentlichte der ukrainische Militärgeheimdienst (HUR) technische Daten zur neuen Modifikation der russischen Drohne „Geran-4«. Die Drohne ist mit einem in Alabuga gefertigten Turbotriebwerk ausgestattet, das den zuvor verwendeten chinesischen Telefly-Motor ablöst. Ein neuer kumulativ-schneidender Gefechtskopf (KRSN) wurde entwickelt, um Brückenkonstruktionen und Stromleitungsmasten zu durchtrennen. Zur Verbesserung der autonomen Navigation enthält die Drohne den Block „МОХ« mit einem hochpräzisen Magnetometer PNI5GA des US-Herstellers PNI Sensor, der mit dem Inertialnavigationsmodul SADRA zusammenarbeitet. Ergänzend wurde die optoelektronische Korrelationsnavigation „Susanjin« hinzugefügt, die das Bild eines optischen Sensors mit einem Referenzbild vergleicht. Die übrige Elektronik entspricht den vorherigen Geran-Versionen. Die neue Version wird von Russland seit Herbst 2025 eingesetzt. Anfang Oktober 2026 traf die Drohne die Südrücke in Kiew (Beschädigung von Pfeiler, Leitplanke und Betonschutz des U-Bahn-Tunnels) sowie ab dem 3. Oktober die Nordbrücke, wo ein Loch entstand.
Hintergrund
Zuvor wurden in den „Geran«-Drohnen chinesische Turbotriebwerke vom Typ Telefly eingesetzt, die nun durch ein in Alabuga gefertigtes russisches Pendant ersetzt wurden. Eine analoge „Сусанін«-Navigation wird auch in den neuen Drohnen „Geran-5« in der Version K5 verwendet. Die übrigen elektronischen Blöcke und Komponenten der aktualisierten Drohne „Geran-4« sind laut HUR identisch mit den vorherigen „Geran«-Versionen.